“十四五”期间，我市交通运输系统紧紧围绕构建现代化综合立体交通网目标，全力推进公路基础设施建设。五年间，新改建公路开工里程达444公里，完工里程368公里，公路通车总里程增至542公里。全市公路总里程和优良路率均实现显著提升，基本形成了以高速公路为主通道、国省干线为骨架、农村牧区公路为补充的路网新格局，为口岸经济社会持续健康发展提供了坚实的交通运输保障。

　　G55二广高速二连浩特至赛汉塔拉段，利用原G208国道一级公路改扩建而成，全长95.5公里，与已建成的二连浩特至广州高速公路赛汉塔拉至白音查干段连接，成功融入国家高速公路网。如今，这条高速公路及辅道车流不息，承载着货物、旅客与希望，在宽阔路面上奔涌前行，宛如一条生命动脉，映射出时代的节奏。

　　“十四五”时期，G55二广高速公路二连浩特至赛汉塔拉段主线及辅道、国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路完成交验、全线贯通，形成以南互通为中心的“十字形”公路干线骨架。Y561赛额段公路提质改造工程等11条、总长174公里农村牧区公路建成通车；额尔登高毕—特格敖木图等4条、共76公里农村牧区公路在建项目预计年内完工，农村牧区公路覆盖水平持续提升，路网结构更趋完善。同步实施的70余公里农村牧区公路养护工程、机场路养护工程以及二满线、省道312线公路灾害防治工程，协调对接盟交通事业发展中心完成的疏港公路、国道331二连至赛罕高毕段共57.3公里国省干线养护工程，使公路路面破损问题得到根本改善。

　　作为口岸城市，我市创新举措解决了蒙古国入境人员支付出租车费用时的人民币兑换难题；联合完成环宇物流“司机之家”建设和验收工作；为出租车、网约车、货车司机提供休息、饮水、如厕和职业推介等服务。2024年我市城乡交通一体化发展水平首次获评5A级。

　　与此同时，全市铁路、民航事业快速发展，邮政快递监管效能稳步提升。积极推动二连浩特—扎门乌德铁路口岸站间准宽轨增建二线工程和浩通能源物流园铁路专用线改扩建工程尽早实施。赛乌素国际机场已实现与北京、呼和浩特、锡林浩特、赤峰、通辽、乌兰巴托等地常态化通航，2025年旅客吞吐量达32.78万人次，创历史新高。全市快递行业视频监管系统建成投用，国际邮路开通，苏木嘎查全部实现快递进村。

　　据悉，市交通运输系统将持续聚焦主责主业，按照自治区党委“1571”工作部署，坚持干字当头，锐意进取，切实保障口岸交通顺畅、促进区域经济发展、维护运输安全稳定，着力打造高效、安全、绿色、智能的口岸立体交通运输体系，奋力跑出“十五五”开局起步的加速度。